| RK | 企業(yè) | 備注 |
|---|---|---|
| 1 | 海爾智家 | 全球數(shù)字化供應(yīng)鏈體系 |
| 2 | 華為 | 華為云智慧供應(yīng)鏈管理平臺(tái) |
| 3 | 比亞迪 | 垂直供應(yīng)鏈體系 |
| 4 | 阿里巴巴 | 數(shù)智化跨境供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái) |
| 5 | 京東 | 京東云數(shù)智供應(yīng)鏈 |
| 6 | 順豐 | 數(shù)字化物流供應(yīng)鏈 |
| 7 | 中卡供應(yīng)鏈 | 消費(fèi)領(lǐng)域智能化供應(yīng)鏈平臺(tái) |
| 8 | 物產(chǎn)中大 | 智慧供應(yīng)鏈集成服務(wù) |
| 9 | 胖東來 | 數(shù)字化一站式倉儲(chǔ)物流解決方案 |
| 10 | 中航供應(yīng)鏈 | 航空供應(yīng)鏈集成服務(wù)體系 |
| 11 | SHEIN | 服裝數(shù)字化供應(yīng)鏈體系 |
| 12 | 菜鳥網(wǎng)絡(luò) | 供應(yīng)鏈一體化服務(wù) |
| 13 | 泡泡瑪特 | 快消品智慧供應(yīng)鏈 |
| 14 | 美團(tuán) | 零售供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型 |
| 15 | 小米集團(tuán) | 智慧供應(yīng)鏈（綜合） |
| 16 | 聚齡供應(yīng)鏈 | 數(shù)自化倉儲(chǔ)物流集成 |
| 17 | 準(zhǔn)時(shí)達(dá) | 準(zhǔn)時(shí)達(dá)JUSDA供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái) |
| 18 | 富勒科技 | 數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案 |
| 19 | 國家電網(wǎng) | 現(xiàn)代智慧供應(yīng)鏈體系 |
| 20 | 文景信息 | “一帶一路”數(shù)智產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈 |
| 21 | 九州通 | 數(shù)字化醫(yī)藥分銷與供應(yīng)鏈 |
| 22 | 長城國際 | 全球電子信息產(chǎn)品智能制造服務(wù) |
| 23 | 麥德龍供應(yīng)鏈 | 零售商配送解決方案 |
| 24 | 國藥控股 | 藥品供應(yīng)鏈服務(wù)解決方案 |
| 25 | 傳化智聯(lián) | 智能物流平臺(tái) |
| 26 | 寧德時(shí)代 | 綠色電動(dòng)智能供應(yīng)鏈 |
| 27 | 科箭軟件 | 供應(yīng)鏈云服務(wù) |
| 28 | 蜜雪冰城 | 餐飲智能供應(yīng)鏈體系 |
| 29 | 怡亞通 | 整合型供應(yīng)鏈綜合運(yùn)營服務(wù) |
| 30 | 卓志 | 數(shù)字跨境供應(yīng)鏈服務(wù) |
| 31 | 新松機(jī)器人 | 裝配自動(dòng)化、物流自動(dòng)化 |
| 32 | 飛力達(dá) | 一體化供應(yīng)鏈解決方案 |
| 33 | 智布互聯(lián) | 紡織工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（云工廠） |
| 34 | 雙匯物流 | 智慧物流、供應(yīng)鏈金融 |
| 35 | 鑫方盛 | 一站式工業(yè)品服務(wù)平臺(tái) |
| 36 | 遠(yuǎn)孚物流 | 中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理服務(wù) |
| 37 | 伊利股份 | 供應(yīng)鏈可視化 |
| 38 | 步步高 | 數(shù)據(jù)量化供應(yīng)鏈 |
| 39 | 杉數(shù)科技 | 智慧供應(yīng)鏈計(jì)劃平臺(tái) |
| 40 | 中儲(chǔ)智運(yùn) | 一體化物流運(yùn)力交易平臺(tái) |
| 41 | 科捷智能 | 智能物流和智能倉儲(chǔ)服務(wù) |
| 42 | 壹沓科技 | 基于供應(yīng)鏈大模型的運(yùn)小沓Cuber |
| 43 | 通天曉軟件 | 數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案 |
| 44 | 西井科技 | 綠色物流數(shù)智化 |
| 45 | 中鋼在線 | 一站式鋼鐵智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái) |
| 46 | 云南白藥 | 醫(yī)藥供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能物流 |
| 47 | 北大荒 | 中國糧倉智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)痉掇r(nóng)場 |
| 48 | 海天味業(yè) | 調(diào)味品行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化智能協(xié)同平臺(tái) |
| 49 | 綠森工業(yè)品 | 工業(yè)品跨境供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái) |
| 50 | 派迅智能 | 數(shù)智化柔性線邊倉儲(chǔ)解決方案 |
| 2025.07 CIW/DBC/eNet16 | ||
熱點(diǎn)
在labubu等爆款產(chǎn)品的帶動(dòng)下，泡泡瑪特風(fēng)靡全球，泡泡瑪特在海外市場大獲成功，也彰顯了中國制造正在向全球價(jià)值鏈的高端邁進(jìn)。
據(jù)相關(guān)報(bào)道表示，泡泡瑪特目前沒有自己的工廠，產(chǎn)品都是通過代工完成。這些工廠多分布于廣東東莞，“東莞發(fā)布”曾在一篇推文中提到，為了解決供應(yīng)鏈問題，泡泡瑪特創(chuàng)始人王寧曾在東莞各個(gè)工廠之間奔波。早在2020年，東莞就有超過30家代工廠、合作企業(yè)為泡泡瑪特供貨。有數(shù)據(jù)顯示，目前東莞承擔(dān)了泡泡瑪特約70%的產(chǎn)能。除了東莞，泡泡瑪特的供應(yīng)鏈，還分布在北京、香港、廣州、深圳、蘇州、寧波、上海、汕頭等多個(gè)城市。
如果用為一句話來總結(jié)就是：北京負(fù)責(zé)IP孵化與商業(yè)運(yùn)營，香港提供創(chuàng)意靈感，東莞承擔(dān)70%的生產(chǎn)制造，廣州提供IP授權(quán)與部分原材料，深圳提供盒外包裝供應(yīng)商，蘇州提供核心面料供應(yīng)商……可見，泡泡瑪特能夠風(fēng)靡全球，不是一個(gè)企業(yè)在戰(zhàn)斗，背后還有國內(nèi)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈在支撐。
而同樣的，很多分析師認(rèn)為蜜雪冰城的成功被歸結(jié)為低價(jià)和自建供應(yīng)鏈，甚至被認(rèn)為是一家供應(yīng)鏈公司。通過供應(yīng)鏈的極效整合、標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)的可行性、低客單價(jià)市場的規(guī)?；约皵?shù)字化管控的反脆弱性形成閉環(huán)，從而推動(dòng)蜜雪冰城的成功。
尤其在AI驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈優(yōu)化的大背景下，蜜雪冰城數(shù)字化倉儲(chǔ)覆蓋了90%縣級(jí)區(qū)域，讓其王牌產(chǎn)品檸檬水可以賣到4元一杯。這種需要同時(shí)滿足超低客單價(jià)市場、產(chǎn)品物理特性允許高度預(yù)加工、區(qū)域密度與供應(yīng)鏈成本的正向循環(huán)仍然讓其他品牌難以復(fù)制，諸多茶飲品牌學(xué)習(xí)蜜雪冰城扎堆自建的供應(yīng)鏈加劇了行業(yè)同質(zhì)化競爭也壓縮了行業(yè)利潤空間，也因此導(dǎo)致在下沉市場的擴(kuò)張進(jìn)程緩慢。
更進(jìn)一步的AI+
構(gòu)建具備高度感知、實(shí)時(shí)分析、自主決策與快速響應(yīng)能力的“智能供應(yīng)鏈”，已成為企業(yè)提升核心競爭力、保障業(yè)務(wù)連續(xù)性的戰(zhàn)略核心。
智能供應(yīng)鏈的本質(zhì)在于通過全面數(shù)字化，利用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)端到端的可視、協(xié)同與優(yōu)化。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)時(shí)采集物料流動(dòng)、設(shè)備狀態(tài)、環(huán)境參數(shù)等海量信息；云計(jì)算提供強(qiáng)大的存儲(chǔ)與算力基礎(chǔ)；而人工智能則如同大腦，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘、學(xué)習(xí)與洞察，驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化決策與執(zhí)行。
AI技術(shù)的出現(xiàn)與發(fā)展徹底改變了供應(yīng)鏈行業(yè)依賴歷史數(shù)據(jù)和簡單模型的預(yù)測方式。
通過融合內(nèi)部銷售數(shù)據(jù)、外部市場情報(bào)（如社交媒體情緒、宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、天氣信息、競品動(dòng)態(tài)）等多維異構(gòu)數(shù)據(jù)，應(yīng)用深度學(xué)習(xí)、時(shí)間序列分析等算法，AI能夠捕捉復(fù)雜非線性關(guān)系，識(shí)別細(xì)微模式，顯著提升預(yù)測精度。這使得企業(yè)能更精準(zhǔn)地規(guī)劃生產(chǎn)、優(yōu)化采購策略、合理配置庫存資源，減少牛鞭效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)供需動(dòng)態(tài)平衡。
例如在智慧物流與倉儲(chǔ)管理方面， AI的路徑優(yōu)化算法能夠結(jié)合實(shí)時(shí)交通、天氣、訂單需求等信息，為車輛規(guī)劃最高效經(jīng)濟(jì)的配送路線；AI的計(jì)算機(jī)視覺能力可以輔助自動(dòng)化入庫、出庫和庫存盤點(diǎn)；預(yù)測性分析還能預(yù)判潛在物流中斷風(fēng)險(xiǎn)（如港口擁堵、極端天氣），提前制定預(yù)案。
人工智能正以前所未有的深度和廣度重塑供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)，使其從線性的鏈條進(jìn)化為動(dòng)態(tài)、智能、自適應(yīng)的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)。擁抱人工智能，構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、算法賦能的智能供應(yīng)鏈，已非錦上添花，而是企業(yè)在復(fù)雜多變的商業(yè)環(huán)境中獲取競爭優(yōu)勢、實(shí)現(xiàn)韌性增長和可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
結(jié)語
隨著各種先進(jìn)技術(shù)與供應(yīng)鏈行業(yè)的不斷突破與融合，智能供應(yīng)鏈將在效率、透明度、韌性及可持續(xù)性方面展現(xiàn)出更強(qiáng)大的潛能，徹底改變價(jià)值創(chuàng)造與傳遞的方式。
而這場變革，才剛剛拉開序幕。
（文/藍(lán)風(fēng)鈴）
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